Форум » » Коллекции моделей автомобилей. » Ответить
Коллекции моделей автомобилей.
Ranger: Я тут посмотрел,что многие заинтересовались серией "Автолегенды СССР",у некоторых обнаружил модельки...Предлагаю в этой теме выкладывать их фото,обсуждать,сравнивать..
Ranger: В моем фирменном исполнении))) Раз....
Ranger: В моем фирменном исполнении))) Раз....
Ranger:
Ranger: Ой...три сразу....у меня глюк. Вот Кайенн Мерс сфоткаю на днях.
James Bond 007: хм... а кто это на первом фото? не ФИАТ? просто я на днях видел Saab 70х годов, впечатлило... Cayenne смотрится хорошо, хоть я и не больно их жалую, больше нравится Гелендваген или тот же Стосорокет, он же шестисотый
Ranger: форд на первой фотке. Геленд хорош, только мне в городе он не нужен. Тяжеловат, кренится сильно.
James Bond 007: да? а я бы подумал, что это какой-нибудь мелкий европеец времен нефтяного кризиса 70-х...
Ranger: нет,это Форд Эскорт первого поколения - родоначальник дальнейших "Эскортов" и сменивших их в 1999 году "Фокусов". Именно с этого автомобиля началась раллийная карьера Fodor Motor Company. Эта бюджетная малолитражка на раллийнах трассах показала очень высокие результаты, так что Форд Эскорт Мк-1 - не мелкий европеец,а вполне легендарный автомобиль.
James Bond 007: и какого года выпуска этот автомобиль? наверное где-то между 1975 и 1983?...
Ranger: Нет,60-ые,точно не помню..
James Bond 007: наверное уже конец 60-х, в начале и середине того десятилетия они еще довольно крупные были и отличались немного по стилю, если взять тот же мустанг.
КА-80: Ranger а как ты сделал задний фон для Кайена,дом настоящий?
Ranger: Просто сфотографировал на фоне распечатки,освещение естественное. James Bond 007 пишет: наверное уже конец 60-х, в начале и середине того десятилетия они еще довольно крупные были и отличались немного по стилю, если взять тот же мустанг. Да,но европейские машины тех лет по стилю очень сильно отличались от американских. К примеру Ford Capri - европейский аналог "Мустанга" - по сути,совершенно другая машина.
James Bond 007: согласен, дизайн европейских автомобилей отличался всегда от Штатов.
Ranger: Слегка поколдовал над ЗИМом - занизил подвеску, сделал номера, заменил резину - вроде лучше стало, модель приобрела присущую прототипу тяжеловесность.
James Bond 007: да, солидно смотрится. Покрышки напоминают чайкинские... или от кого шины-то? я не вьехал...
Ranger: шины Саратовские Волго-Чайко-Рафовкие. По диаметру волговские. А то родная резина очень уж мелковата; да и клиренс стоковый тоже *хорош* был - как у Хаммера...
КА-80: Ranger,ЗиМ конечно красавчик,из чего номера делал?
Ranger: В Пэйнте нарисовал, распечатал - сейчас у меня все модели проходят "регистрацию".
James Bond 007: слов нет, зачетная машинка я в свое время тоже номера клепал из подручных средств, правда без компа.
Ranger: Спасибо! А моя 21-ая теперь имеет номер 49-04 МОТ. Угадайте, у какой машины был такой)
James Bond 007: В фильме "Берегись Автомобиля"! только мне кажется там был и 49-49 МОТ (?)
Ranger: Ага) Только вот последняя из угнанных Волг была именно 49-04 МОТ Максим Подберезовиков пишет: Какой еще Стелькин! Эта машина известного ученого! Доктора наук!
James Bond 007: а как же 49-49? та что у героя Миронова или...?...
Ranger: ага! "Бежевая" Кстати, для съемок использовали голубую - воспользовались тем, что на черно-белой пленке не видно.
James Bond 007: я что-то не припомню, там какая их серия была? в смысле, с какой мордой - зубастая или хромированный китовый ус + олень?
Ranger: китовый ус, вроде...не помню...
James Bond 007: да, точно и с оленем))) это же 1966 год уже.
Ranger: А вот прототип того Эскорта, которого ты Фиатом обозвал)))
James Bond 007: мощно задвинул! внушаить!
Ranger: Вообще он мне очень нравится! Компактный, но изящный, необычный и со спортивными акцентами. Я как-то думал такой купить и впихнуть туда двигатель от "трешки" БМВ - до сих пор эту мечту лелею. Только вот найти такую машину на Руси практически нереально.
James Bond 007: а от тройки БМВ какой серии, нынешней, или... какого года короче?
Ranger: от Е30 (1982-1984). Между прочим, найти такой Эскорт в стоке трудно даже в Европе - почему-то именно его очень любят драг-рэйсеры и колхозят до ужаса.
Ranger: С ветерком! ))
James Bond 007: Класс! Кроме шуток, в 1957-1959 в Москве можно было купить Бел-Айр!
Ranger: Но он и стоил как....)))
James Bond 007: ...как чугунный мост!
Ranger: К тому же если на какой-то "москвичок" нереально было запчастей найти, то что говорить о деталях для Бэл-Айра.
Ranger: Не знаю, какая муха укусила - строю картонный Додж Чарджер 1969....Очередной раз пересмотрев "Кристину" не пересилил искушения.)) Если интересно, могу проиллюстрировать процесс.
James Bond 007: Ranger пишет: какая муха укусила - строю картонный Додж Чарджер 1969....Очередной раз пересмотрев "Кристину" не пересилил искушения.)) хорошая муха значит, тоже фанатеет от машин. какой масштаб модели?
полная версия страницы